https://www.youtube.com/helmetmotovlog
Azt tudjátok, hogy nemsokára bevezetésre kerülnek az E10 jelzésű üzemanyagok az EU rendelkezései alapján? Sajnos bizonyos öregebb-idősebb járművekhez már nem ajánlják ezt az üzemanyagot és bennük akár károsodást is okozhat, de a te motorod vajon benne van ezekben? Az Európai Motorgyártók Szövetségének segítségével összeírom nektek, hogy mely motorokkal nem kell félni és 100%-osan megfelel nekik […]
2019-re újra visszatérni látszik a liter alatti sportkategória. A Honda Magyarországi képviseletének köszönhetően kaptam is pár napra egy Honda CBR650R-t. Hogy ez milyen is lett? A videóból kiderül!
RE_Tour kolléga maga is a túraendúrók világában nevelkedett és él, ezért hozzávágtuk a Kawasaki legújabb kezdő kategóriába sorolt 300-as túragépét, hogy mégis mondja meg róla a tutit. Lentebb az ő sorait olvashatjátok.
Ezúttal egy igazi izomnaked volt nálunk, amit NRB kolléga le is videózott.
Sok motorossal ellentétben engem kellemes érzelmek kötnek a CVT-s rakétákhoz, mert első motorom is robogó volt. Szerencsére volt már tapasztalatom az olasz ipar rendszámos testvéreivel is, de japán eddig még kimaradt a szórásból. Többek között ezért is nagyon lelkesen vetettem neki magam a NAGYROBOGÓNAK, aki idénre teljesen átöltözött.
Színtévesztő vagyok, de nekem is egyértelmű a tény, hogy 2018-ra nem minden zöld lesz zöld. Az idei évre megérett dizájn és mérnöki munka esetleg rosszul állna a kawasakinak? Neeeem, egyáltalán nem! A cikkben ki is fejtjük!
Idén nagyon sokat fejlődött az MS, amit természetesen nektek is nagyban köszönhetünk. Ezért év végére csináltunk egy speciális adást, amiben az általunk tesztelt motorokat versenyeztettük meg a legbugisabb helyért. Nézzik is a dobogósokat.
Emlékeztek mikor azt mondtam a DL650 tesztben, hogy valszeg egy kaptafa az egész az SV-vel, csak egy picit több rajta a műanyag? Ennél nagyobbat nem is tudtam volna tévedni. Határozottan megcsinál, de közben kedves.
Sokan nem gondolnak bele, hogy egy egyszerű hobbival mekkora felelősség is eshet az ember vállára, legyen az közvetett, vagy közvetlen. Most egy nagyon szomorú téma fog következni, emberéletről.
Egy átlagfelhasználónak nincs nagy elvárása egy GPS-el szemben. Azért nézzük meg, hogy milyen a navitel motoros navigációja.
Szeptember 30-án tudtok velünk találkozni a moto.hu-ban, de ez még nem minden. Aznapra kedvezményed is lehet a motoros cuccokra, meg MS matricát is szerezhetsz. Hogyan? Klikk a cikkre 😉
Azt hiszitek, hogy vége a szezonnak? Nagy tévedés! Sőt, még mindig van lehetőség az új vasakat megülni az úton!
A következő sorok nagy eséllyel meg fognak sok mindenkit lepni, de a lapokat tisztázni kell, ezért nem fogunk sokat kertelni. Red Rider már nem a MotoSunday csapat tagja.
Nézzük meg, hogy mitől is olyan “drága” egy felsőbb kategóriás kabát. Valóban megéri az árát?
Amikor egy motorkedvelőnek azt mondod, hogy “V-Strom”, akkor általában egy igazi, vad varacskos disznó képe jön elő nála. Érdekes dolog, hogy ezt a képet mennyire meg tudta változtatni a Suzuki 10 év alatt.
