a magyar motovlog magazin
Vannak országok ahol a legelterjedtebb közlekedési forma a motorozás. De nem csak személy illetve személyek szállítására használják, hanem igazából bármire.
Ezekben az országokban a motorok szerves részét képezik az ottani gazdaságnak, a szállítást pedig még akkor is meg kell oldani, ha nagy mennyiségről van szó.
2017. január 29-én illusztris vendéget köszönthetünk a 19:00-kor kezdődő podcastban. Kovács Niki számos díjat hozott már haza, emellett pedig szintén szép számú kitüntetést is bezsebelt már.
A Yamaha bemutatta az új egy-hengeres motorjukat, amivel remélik, hogy bekerülnek a legjobb kis kapacitású naked motorok közé Indiában.
Szerintem mindenkit váratlanul ért a Ducati és Diesel közös projectje, a Diavel Diesel. A motor külseje ötvözi a posztapokaliptikus és retro futurisztikus kinézetet. Nézzük, mit rejteget számunkra ez a bestia!
A szomszédos országokban a kismotorok is rendszámot viselnek, ezért a Nemzetgazdasági Minisztérium itthon is bevezeti ezt. Már sokszor tervezték, hogy idehaza is kötelező legyen a rendszám a kismotorokon, viszont most úgy néz ki, hogy véghez is viszik ezt.
Ahogy észrevettük, eléggé sokan szeretnétek ti is kipróbálni a videózás ezen stílusát. Ez kiderül a sok tőletek kapott levélből és persze a youtube ajánlójából is. Sajnos a nyílt felület hátránya lehet az is, hogy a trash begyűrűzik. Éppen ezért írom ezt, hogy elkerüljétek a leggyakoribb hibákat és tudjatok igazán quality tartalmat közzétenni. Figyelem: Az esetleges bicskanyílásokért nem vállalok felelősséget!
Január 2-án rajtol a 2017-es Dakar rally.
Visszahívják a KTM Adventure modelleket. Az érintett motorok: Adventure 1090, Adventure R és az 1290 Super Adventure.
George Michael a 80-as évek pop ikonja 2016. december 25-n, 53 éves korában szívelégtelenségben elhunyt. Karrierje a Wham formációval ívelt fel, majd szólistaként is képes volt a folyamatos megújulásra. És hogy mi köze neki a motoros világhoz? Olvasd tovább és megtudod.
Biztosan mindenkinek ismerős a helyzet, mikor jött a kérdés, hogy mégis miért motoroztok?
Az utóbbi időben egyre jobban teret hódítanak maguknak a cafe racerek, elég csak végignézni a gyártók kínálatit. Mivel senki sem szeretne lemaradni, ezért a kínai Keeway is bemutatta saját cafe racer motorját.
A fejünk az egyik legfontosabb testrészünk, ha megsérül, abból komoly baj lehet, így érdemes annyi pénzt szánni rá, amennyit csak megengedhetünk magunknak.
Idén December 6.-án a Mikulás kénytelen volt hátra hagyni a rénszarvasokat és a szánt, így hát felült vasparipájára és a MotoSunday csapata segítségével eljuttatta a csomagokat a Pető Intézet Óvodájába is! A gyerekek izgatottak voltak, énekeltek, mosolyogtak és a motorokra felülhettek.
Így 2016-ban talán az egyik legkellemetlenebb hullám a Samsungot kapta el a Note 7 okozta kellemetlenségek miatt. Most viszont a GoPro-nál is adódtak gondok, pontosabban az új drónjuknál, a Karma-nál. (A név kötelez!)
Nagyon sokszor kérdeztek a motoromról. Igaz, volt egy bemutató videóm róla, de ott inkább csak kiírtam a legfontosabb tudnivalókat. Most viszont szeretném picit részletesebben leírni ezeket.
