a magyar motovlog magazin
Azt elmagyarázni hogy hogyan kell egy kétkerekűt kormányozni, nehezebb mint magát a feladatot végrehajtani!
A legtöbb ember mikor először találkozik egy kétkerekűvel általában a porban kezdi a kormányzással kapcsolatos tapasztalatok gyűjtését (gondoljunk csak első biciklis élményeinkre).
Bizonyára sokan hallottatok már a GoPro-ról. Viszont a százezres árak alatt is van választék, méghozzá nem is kevés. Az akciókamerák piaca egyre nagyobb, ezért a legtöbb gyártó igazi versenyt fut, hogy minél olcsóbb és jobb terméket adjon a kezünkbe.
A legkönnyebb, ezzel a jelzővel mutatta be a Suzuki az új 125-ös GSX-R-t.
A zársebesség mellett az fps (képkocka per másodperc) is fontos szerepet játszik egy videónál. Természetesen ennek is megvannak a negatív szálai, ugyanis minél több képkockában veszünk fel annál több fényre van szükség. Na de ne mennyünk ennyire mélyen bele a témába, lássuk inkább hogy melyiket érdemes használni motorozás közben és mikor!
A motort a kölni INTERMOT kiállításon mutatták be, több Suzuki modellel együtt. Szerintem a bemutató eléggé gagyira sikeredett, de cserébe kaptunk pár izgalmas motort, nézzük is elsőnek a GSX-R 1000-est:
Az ősz már eléggé szomorú dolog tud lenni egy motoros számára. A kellemes, 20 feletti fokok egyre kevesebbszer jelennek meg, persze az is többnyire már nap közben, amikor mindenkit lefoglal a saját munkahelye, tanulmánya. Ám ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy nullára fog redukálódni vérünkben a vas értéke. Ilyenkor ugyanis ismételten megrendezésre került Kölnben az Intermot, melyben sok ezer motorrajongó megnézhette a közel 1000 gyártó által kiáltott kétkerekűeket. Ezt az eseményt mindig az iparág egyik legnagyobb eseményeként jegyzik és 5 napig tisztán csak a vasaké a főszerep. Nem is csoda, hogy a nagyobb gyártók kihasználják ezt az eseményt, hogy bemutassák a legújabb fejlesztéseiket. Nézzük is meg sorban, hogy melyik gyártó mit leplezett le ezen az eseményen.
