RE_Tour kolléga maga is a túraendúrók világában nevelkedett és él, ezért hozzávágtuk a Kawasaki legújabb kezdő kategóriába sorolt 300-as túragépét, hogy mégis mondja meg róla a tutit. Lentebb az ő sorait olvashatjátok.
-
-
-
Anno nem próbálta ki a Versys 650-et, mikor nálunk volt, de most ismét visszajött ugyanaz a példány.
-
06 júl
Azok, akik ha meghallják, hogy Kawasaki H2, szimplán becsokiznak, nem tudják, hogy a H2-ből több változat is létezik. Mi pedig az SX SE verziót teszteltük, ami nem más, mint a H2 sporttúra változata.
-
Mint azt már sokan tudjátok, túl vagyunk a Motosunday és a Kawasaki első közös vezetéstechnikai tréningjén. De milyenre is sikerült?
-
-
Színtévesztő vagyok, de nekem is egyértelmű a tény, hogy 2018-ra nem minden zöld lesz zöld. Az idei évre megérett dizájn és mérnöki munka esetleg rosszul állna a kawasakinak? Neeeem, egyáltalán nem! A cikkben ki is fejtjük!
-
Ez a motor gyönyörű. És a tulajdonosa is. Ugyanis egy hölgy olvasónktól kaptuk meg a kulcsot a géphez.
-
27 szeptTovább
-
21 szept
Ha azt hiszed, hogy a 650 csak egy kisebb testvére az 1000-nek, akkor nagyot tévedsz. Komolyan, ha mondjuk a nagyobbra azt írnák: pütymürütty 1000, akkor fel sem tűnne, hogy ez egy családból való. De mielőtt félreérted, ez nagyon nem baj!
-
12 szept
Valahogy sohasem érdekeltek a túraendúrók. Nem az én világom. Mondtam egészen addig, amíg ki nem próbáltam a Kawasaki legújabb ezresét. Lehet, hogy megtértem???
-
Biztosan benned is él a sztereotípia: a Kawasaki egyenlő egy neon-zöld sportmotorral. Bennem is élt, egészen addig, míg fel nem ültem erre a gépre.
-
Ágyban, farpofáimat párnák közt pihentetve írom eme soraimat…, viccet félretéve: kemény az ülése, de mindezért kárpótol a vezetési élménye. Szokták mondani, kicsi a bors, de erős. Ez teljesen igaz a Z300-as kis szörnyetegre is. Cuki, meg minden, de megtudja mutatni a foga fehérjét. Achtung, achtung! Teszt következik.
-
10 márc
A Cafe Racer az egyik legmeghatározóbb mozgalom, amit a motoros társadalom valaha látott. Hogy miért is?
-
Az ősz már eléggé szomorú dolog tud lenni egy motoros számára. A kellemes, 20 feletti fokok egyre kevesebbszer jelennek meg, persze az is többnyire már nap közben, amikor mindenkit lefoglal a saját munkahelye, tanulmánya. Ám ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy nullára fog redukálódni vérünkben a vas értéke. Ilyenkor ugyanis ismételten megrendezésre került Kölnben az Intermot, melyben sok ezer motorrajongó megnézhette a közel 1000 gyártó által kiáltott kétkerekűeket. Ezt az eseményt mindig az iparág egyik legnagyobb eseményeként jegyzik és 5 napig tisztán csak a vasaké a főszerep. Nem is csoda, hogy a nagyobb gyártók kihasználják ezt az eseményt, hogy bemutassák a legújabb fejlesztéseiket. Nézzük is meg sorban, hogy melyik gyártó mit leplezett le ezen az eseményen.